<一>、不銹鋼蹲便器的清潔和保養
不銹鋼坐便經常使用，便器經常接觸大量的污物，再加上衛浴間經常有水汽，導致病菌等大量積聚，如果不注意清潔，人體長期接觸下來，很容易患上病。因此，要注重蹲便器的清潔保養。
不銹鋼蹲便器的清潔
不銹鋼蹲便器的清潔方法相對容易，平常進行簡單的清潔就可以保持潔凈如新，如果碰上頑固污漬，可以用潔廁靈等清潔劑進行清潔。如果沒有清潔劑，也可以用一杯白醋加少量蘇打粉混合調勻，然后涂到蹲便器有污漬的地方等待15分鐘，再用刷子刷污漬，沖洗干凈便潔凈如新。
不銹鋼蹲便器的保養：
1.定期用清潔劑擦洗附著污物，清洗不掉時，用刷子，保持其表面清潔。
2.不要向不銹鋼蹲便器內沖入衛生紙、紙尿墊、衛生巾等容易堵塞的物品。
3.不慎落入便器內的雜物應及時取出，堵塞時立即用皮吸引氣排除4.每次放水沖洗時，按動按紐時，用力不能過大，以免損壞水箱配件。
5.目前有很多用戶用生活用水沖洗蹲便器，洗衣服的污水有堿性經過蹲便器水箱時容易破壞水件，有油漬的水也容易腐蝕配件使蹲便器沾污，所以建議盡量不用過臟的水和洗過碗筷的水沖洗蹲便器，但不經過水箱直接倒進蹲便器沖的關系不大。
<二>、城市中客運站公廁設置問題
談到城市中客運站，主要是指汽車站，火車站，碼頭和機場。按照它們所處的城市地理位置將其分成兩組進行討論：城市中一一汽車站，火車站，碼頭；城市郊區一一機場。這類區域的城市公共廁所的規劃規范同體育場館。
1、城市中客運站公廁特點
城市中的汽車站，火車站和碼頭，作為城市交通的樞紐，一般位于城市較繁華區，并且是大流動人員集散的場所。但是，需要注意的是，這種地段的流動人口主要目的為出行或者返程，換言之，他們的主要活動范圍在車站內，而不是外界廣場。
客運站的建筑設計本身已經有內部廁所的規范，規劃設計和建筑設計將流動人員進行累積計算。因此考慮這類區域的公共廁所時，依然按照此區域晝夜較高流動人員量計算，那么算出的結果勢必大大高于城市公廁實際需要的設置數量。尤其像對于武漢火車站，北京火車站，上?；疖囌镜冗@種大城市的大型客運站，內部空間充足，建筑規模大，廣場加不是流動人員主要停留區域。充足而完善的車站內部廁所設計才是本區域廁所設計的關鍵。
《鐵路旅客車站建筑設計規范》中關于廁所設計的規范中，普通旅客男廁所的使用人數宜按普通候車人數70%計算；普通旅客女廁所的使用人數宜按普通候車人數30%計算。依照規范，假設候車人數男女比例為1：1，則廁所數目比例為7：3，而女士如廁時間本長于男士，導致廁所不銹鋼蹲便嚴重不足，排長隊常常發生。
當然，客運站尤其是火車站和汽車站在春運期間情況另當別論，民眾密集出行，有時甚至廣場都被流動人員全部占據，車站候車室也不是隨時可以進去，那么廣場的公共廁所就有設置。那么我們的城市公廁設置應該從哪里考慮呢?
2、城市中客運站公廁布局策略
1)規劃設計中在計算城市中客運站區附近的流動人員量時，應該扣除進出入車站的流動人員，主要以廣場過往流動人員為計算標準進行計算設計。
2)春運人潮高峰期，計算出高峰期超出車站流動人員較大額的數值，按規范用活動公共廁所進行臨時補充。
3)完善客運站內廁所建設，滿足設計標準，并應考慮客運站使用者多樣化，如母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。
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