一、移動廁所空間設計細節
　　移動廁所設計的方針指導，包括一個移動廁所整體到隨之而來的具體細節?，F在有關扶手、坐便器、洗面池及鏡子等的尺寸與位置的具體的設計指導已有許多?！皢栴}”是有的移動廁所使用手冊在對付沒有注意到各個部件彼此在空間意義上如何相互關聯的。普適性的設計應放在如何安排廁所空間上，目的是注意那些準移動廁所使用者可能遇到的危險和障礙。不管是健全人還是殘疾人都曾有過在移動廁所內遇到困難時。因為盡管移動廁所是按照當前的標準設計的，而空間內物體的位置與相互關系經常體現了一種鱉腳的設計?？臻g的標準應該是寬大一點，以便人們能夠進入并且在其中活動開。由于殘疾人用設施現在已被規劃到了“標準”(健全人用)廁所設施中來，而且，因為帶嬰兒車及/或帶小孩的婦女占到了所有使用者的一個相當大的部分，那么設施對嬰兒車應具有可親性。一輛嬰兒車的平均寬度是550-650毫米，其長度是850毫米，但加上推車的人其總長能接近1000毫米。甚至一個小的手提式嬰兒車也約有580毫米長。它們需要的轉彎圓圈要與輪椅轉彎一樣多。要把一輛小的嬰兒車推進一個“常規的”尺寸的移動廁所就要求比目前用的有的空間?？臻g標準應至少能適應現代化的嬰兒車，并盡可能地寬大以便它們既能在移動廁所內調頭。
　　對于一般的移動廁所來說，并沒有注重使用者的活動區域和回轉空間問題。毫無生氣的設施與配件的各個尺寸了優先提倡，而起源于使用者需求的一套原則卻遭遇了拋棄。有的只是機械地滿足標準要求而對之所以這樣要求的“理由”一知半解。而與此自相矛盾的是，如今許多大型展會和臨時需求的移動廁所都遠遠了這些標準，這也說明至少有部分設計師和生產商已經意識到了“廁所就是業務”的理念。而且一些地方當局也開始認同“廁所意味著經濟的”的理念。
　　二、公共廁所便器使用性能比較
　　廁所泛指由人類建造人類(或其他特指生物，如家畜)進行生理排泄和放置(處理)排泄物的地方。廁所按其使用特點又可分為廁所和公共廁所。公共廁所一般指體育館、影劇院、學校、車站、飛機場、宿舍、旅館、辦公、商場等一些公共場合所設置的廁所。廁所衛生設備主要有大便器、小便器、洗臉盆、污水池等。其中大便器包括蹲式便器和座式便器。
　　根據世界廁所組織統計，每人每天上廁所6~8次，一年約2500次，算下來人的一生約有3年時間在廁所里度過。另外大部分人除了睡覺時在家里之外，其余大部分時間是在公共場合度過，如購物、辦公、學習、旅游，按在公共場合每天8小時算，那么人的一生約有1年時間在廁所里度過。因此應為方便者提供舒適、衛生的廁所環境及合理的廁所設備設施。世界廁所組織發起人杰克先生講的兩句話，句就是“廁所是人類文明的尺度”；句是“我們忽略廁所太久了”。
　　經調現，幾乎所有公共廁所一刀切式的要么全部采用蹲便器，要么全部采用座便器，由此對一部分方便者造成很多不便。
　　兩種便器的使用性能比較：
　　對于采用蹲便器：(1)吻合大部分國人的生活習慣；(2)便利衛生；(3)節約造價；(4)不濺水；(5)便利打掃；(6)安裝不及坐便器便利，一般需抬高地面；(8)不利于殘疾人和老年人；(8)無蓋。
　　對于采用座便器：(1)吻合外國人生活習慣；(2)不夠衛生；(3)對比講究；(4)大部分會往皮膚上濺水，感覺很不舒服；(5)不便利打掃；(6)安裝便利；(7)對老年人和殘疾人對比便利；(8)有蓋。
　　對于公共廁所的大便器，外國人、老年人及殘疾人多適宜用座便器，而大部分國人則習慣用蹲便器。公共廁所不應當一刀切式的全部采用蹲便器或者座便器，應當合理的根據方便者需要來設置蹲便器和座便器的數量，這樣才更符合人性化的設計。